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sgjwork.com is a website that archives my works. I’m SeongGu-Jeon Seoul-based graphic designer. I prefer work in a way that communicates with people with basic shapes and minimal visual language.


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Sept 2



            셉트 프로젝트의 일환으로, 미래에 필요한 자동차 경험을 제안하는 UIUX 설명 페이지 입니다. 소유보다는 이동성을 공유하는 도시형 소형차, 완전자율주행 기술(자율주행 3-4단계의 운전자가 필요 없는 기술)로 앞으로 교통문제가 완화될 것으로 예상했습니다. 결국 미래에는 "필요할 때 공유하고 스스로 운전하는 작은 모빌리티"가 곧 미래 교통 문제의 대안으로 떠오를 것이란 인사이트 아래 서비스를 설계하였습니다. 
            As part of the Sept project, it is UIUX that proposes a future needed car experience. I expected traffic problems to ease in the future with urban-style small cars sharing mobility rather than possession, and fully autonomous driving technology (a technology that does not require drivers with three to four levels of autonomous driving). Eventually, in the future, "Small mobility that shares when necessary and drives on its own" will soon emerge as an alternative to future traffic problems.



          분리시킨다는 서비스의 개념을 효과적으로 적용할 수 있는 UIUX를 위해 동승객과 함께 사용할 수 있고 필요에 따라 이를 공유하거나 또는 분리 경험 할 수 있는 롱 디스플레이를 제안했습니다. 승객은 터치 및 노브 상호 작용을 통해 조작할 수 있지만 음성 컨트롤은 공유 차량인 것을 고려하여 설계에서 제외했습니다.그 결과, 긴 디스플레이는 사용자가 양쪽에서 각각 조작할 수 있도록 설계되었지만, 중앙의 정보는 공유할 수 있는 정보들로 구성하였습니다. 대형 화면이지만 세 부분으로 나누어 설계하였습니다. 
          To effectively apply the concept of separation but together in UIUX, a long display is proposed that passengers can use it in conjunction with passengers and can be shared or separated as necessary. Passengers can be operated through touch and knob interactions. I excluded voice interaction, considering it's a shared vehicle. So, as a result, one long display is designed to be operated on each side by the user, but the information in the center is shared. It is a large screen, but it is a structure divided into three parts in detail.




          중간에 있는 정보는 승객과 공유하는 정보입니다. 공유할 수 있는 정보는 총 4가지로 현재 차량 위치, 각 승객의 도착 및 남은 시간, 현재 차량 속도와 교통 상황, 마지막으로 차량 내부의 좌석과 온도 설정으로 구성되어 있습니다. 
          The information in the middle can be shared with passengers. There are four types of information that can be shared: the current location of the vehicle, the arrival and time remaining for each passenger, the current vehicle speed and traffic conditions, and finally, the seat and temperature inside the vehicle.



            공유하는 정보 외에도, 저는 각각의 승객을 위한 별도의 맞춤형 모드를 통해 사용자의 독립적 자동차 경험을 제공하고자 했습니다.

            주로 자동차 안에서 사람들은 놀거나 일하거나 수면을 취합니다. 자동차에서의 사용자 주요 행동을 기반으로 3개의 모드를 제공하고 각 승객은 원하는 모드를 개별적으로 선택할 수 있습니다. 노브를 돌려서 자동차 안에서 하고 싶은 일을 선택하거나 화면을 터치하여 조작할 수 있습니다.  
            In addition to the information we share, I also wanted to save our independent automotive experience through a separate, customized mode for each passenger.

            Mainly within a car, people suggest Play, Organize and Relax modes based on these three main car experiences to play, work or sleep. Each passenger can select the desired mode individually. You can turn Knob around and choose what you want to do in your car, or you can just tap.










            우선, 플레이 모드는 승객이 원하는 콘텐츠를 소비하면서 즐길 수 있는 모드입니다. 영화를 볼 수 있고 음악, 게임, 그리고 모바일 콘텐츠와 같은 다양한 미디어 콘텐츠를 즐길 수 있습니다. 또한 탑승자에 따라 사용자 계정이 자동으로 연결되어 맞춤 콘텐츠를 즐길 수 있도록 설계하였습니다. 
            First of all, Play Mode is a mode that allows passengers to play while consuming content they want. You can watch movies, enjoy a variety of contents such as music, games, and the contents from mobile. Also user accounts are automatically linked, depending on the person on board.



일 모드는 사용자가 생산적인 작업을 할 수 있도록 도와줍니다. 미팅을 준비하거나 스케줄 또는 파일확인 등을 할 수 있습니다. 또한 출퇴근 시 사용자 니즈가 많은 헤드라인 뉴스 등도 제공합니다.
Organize mode helps passengers with productive work. Check the schedule or file to prepare for the meeting or to receive alarms that fail to check. It also provides daily information to commuters every morning by providing headline news.



            마지막으로, 쉼 모드는 승객들이 휴식을 취하며 목적지로 이동하고자 할 때 선택하는 모드입니다. 좌석을 조정하고 방해 금지 알람을 설정할 수 있습니다. 이 알람은 다른 승객이 서로를 방해하지 않도록 주의를 주는 알람으로 기능합니다. 이 기능이 활성화되면 상대방의 화면에 알림창이 나타나고 화면 동기화가 중지되며 프라이빗 공간으로 바뀝니다. 물리적으로 공간을 분리할 수 있는 커튼이나 블라인드 등 독립된 공간을 위한 장치도 설계에 포함하였습니다. 
            Lastly, Relax mode is a mode chosen when passengers want to relax and move to their destination. You can adjust the seat and turn on the private alarm. This alarm is a kind of reminder not to disturb other passengers. If this is activated, an alert will appear on the other person's screen and the screen synchronization will stop, turning it into a space for passengers only. In addition, the airport has set up a device for independent space, such as curtains or blinds that can physically separate space with passengers on board.



            차량 내부의 경험을 서로 분리하는 것 외에 이를 하나로 결합하여 더 큰 시너지를 내는 방법도 제안했습니다. 탑승객이 친구이거나 연인이면 한 화면에서 콘텐츠를 공유하거나 게임을 즐기는 등 하나로 사용 가능합니다. 
            In addition to isolating the experience within the vehicle, I also propose ways to combine it into one and create greater synergies. If passengers are friends or lovers on board, they can share contents with each other on a single screen or enjoy various contents such as movies and games.





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